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इलेक्ट्रिक वाहनों की घटती लागत: पहियों पर क्रांति

ऑटोमोटिव उद्योग के निरंतर विकसित होते परिदृश्य में, एक निर्विवाद प्रवृत्ति सामने आती है - इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की कीमत में लगातार गिरावट। जबकि इस बदलाव में योगदान देने वाले कई कारक हैं, एक प्राथमिक कारण सामने आता है: इन वाहनों को चलाने वाली बैटरियों की घटती लागत। यह लेख इलेक्ट्रिक वाहनों की घटती कीमतों के पीछे के कारणों पर गहराई से चर्चा करता है, बैटरी निर्माण और उत्पादन में और अधिक निवेश को प्रोत्साहित करने की आवश्यकता पर जोर देता है।

बैटरियों: कीमत के पीछे की ताकत

इलेक्ट्रिक वाहन का दिल उसकी बैटरी होती है, और इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि इन बैटरियों की लागत वाहन की कुल लागत को काफी हद तक प्रभावित करती है। वास्तव में, ईवी की लागत का आधे से ज़्यादा (लगभग 51%) हिस्सा पावरट्रेन के कारण होता है, जिसमें बैटरी, मोटर और साथ में इलेक्ट्रॉनिक्स शामिल होते हैं। इसके विपरीत, पारंपरिक वाहनों में दहन इंजन कुल वाहन लागत का केवल 20% हिस्सा होता है।

बैटरी की लागत के बारे में गहराई से जानने पर, पता चलता है कि इसका लगभग 50% हिस्सा लिथियम-आयन बैटरी सेल पर ही खर्च होता है। शेष 50% में आवास, वायरिंग, बैटरी प्रबंधन प्रणाली और अन्य संबंधित तत्व जैसे विभिन्न घटक शामिल हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि इलेक्ट्रॉनिक्स और ईवी में व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली लिथियम-आयन बैटरी की कीमत में 1991 में उनके वाणिज्यिक परिचय के बाद से उल्लेखनीय 97% की गिरावट देखी गई है।

में नवाचारबैटरीरसायन विज्ञान: नीचे ड्राइविंगEV लागत

अधिक किफायती इलेक्ट्रिक वाहनों की खोज में, बैटरी रसायन विज्ञान में नवाचारों ने महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। इसका एक उदाहरण टेस्ला का अपने मॉडल 3 वाहनों में कोबाल्ट-मुक्त बैटरी के लिए रणनीतिक बदलाव है। इस नवाचार के कारण बिक्री की कीमतों में उल्लेखनीय कमी आई, चीन में 10% की कीमत में गिरावट आई और ऑस्ट्रेलिया में 20% की और भी महत्वपूर्ण कमी आई। इस तरह की प्रगति ईवी को अधिक लागत-प्रतिस्पर्धी बनाने में सहायक है, जिससे उपभोक्ताओं के लिए उनकी अपील और अधिक व्यापक हो गई है।

एएसडी

मूल्य समानता का मार्ग

आंतरिक दहन वाहनों के साथ मूल्य समानता इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने का पवित्र ग्रिल है। यह ऐतिहासिक क्षण तब होने का अनुमान है जब ईवी बैटरी की लागत $100 प्रति किलोवाट-घंटे की सीमा से नीचे आ जाएगी। अच्छी खबर यह है कि ब्लूमबर्गएनईएफ भविष्यवाणियों के अनुसार, उद्योग विशेषज्ञों को उम्मीद है कि यह मील का पत्थर वर्ष 2023 तक पहुंच जाएगा। मूल्य समानता प्राप्त करने से न केवल इलेक्ट्रिक वाहन आर्थिक रूप से अधिक प्रतिस्पर्धी बनेंगे बल्कि ऑटोमोटिव परिदृश्य को भी नया रूप देंगे।

सरकारी पहल और बुनियादी ढांचे का विकास

तकनीकी प्रगति के अलावा, सरकारी सहायता और बुनियादी ढांचे का विकास ईवी की कीमतों को कम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहा है। उल्लेखनीय रूप से, चीन ने अपने ईवी चार्जिंग नेटवर्क का विस्तार करने के लिए साहसिक कदम उठाए हैं, अकेले दिसंबर 2020 में 112,000 चार्जिंग स्टेशन स्थापित किए गए हैं। चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में यह निवेश इलेक्ट्रिक वाहनों को अधिक सुविधाजनक और सुलभ बनाने के लिए आवश्यक है।

निवेश को प्रोत्साहित करनाबैटरीउत्पादन

ईवी की कीमतों में गिरावट के रुझान को जारी रखने और इस क्रांति की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए, बैटरी निर्माण में निवेश को प्रोत्साहित करना सर्वोपरि है। जैसे-जैसे बैटरी उत्पादन बढ़ता है, पैमाने की अर्थव्यवस्था बैटरी की लागत को और कम करेगी। इससे अधिक किफायती इलेक्ट्रिक वाहन बनेंगे, उपभोक्ताओं की एक विस्तृत श्रृंखला को आकर्षित करेंगे, और अंततः एक स्वच्छ और अधिक टिकाऊ ऑटोमोटिव भविष्य को बढ़ावा देंगे।

निष्कर्ष में, इलेक्ट्रिक वाहनों की घटती लागत मुख्य रूप से बैटरी की घटती लागत से प्रेरित है। तकनीकी प्रगति, बैटरी रसायन विज्ञान में नवाचार और बुनियादी ढांचे के विकास के लिए सरकारी समर्थन सभी योगदान देने वाले कारक हैं। इलेक्ट्रिक वाहनों की सामर्थ्य और पहुंच को और बढ़ाने के लिए, बैटरी निर्माण में निवेश को प्रोत्साहित करना और उत्पादन को बढ़ाना महत्वपूर्ण है। यह सहयोगात्मक प्रयास न केवल कीमतों को कम करेगा बल्कि स्वच्छ और अधिक टिकाऊ परिवहन समाधानों के लिए वैश्विक संक्रमण को भी गति देगा।

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पोस्ट करने का समय: नवम्बर-03-2023